Пн-Пт: 09:00 - 19:00

Сб-Нд: Закрито

Тел: +38 (067) 0000 277

Тел: +38 (067) 0000 266

tdmotorgroup@gmail.com

Категорія: Статті

Стартер двигуна Cummins

Стартер двигуна Cummins

Стартер двигуна Cummins – важливий вузол, особливо для дизелів, де потрібна висока пускова потужність. Основні особливості стартера двигуна Cummins Висока потужність запуску Стартери Cummins розраховані на високий пусковий момент, необхідний для запуску дизеля з високим ступенем стиснення. Потужність може досягати 3-7 кВт, особливо на двигунах >6 л. Робота у важких умовах Розроблені для роботи в […]

Читати далі...

Зчеплення двигуна FPT-Iveco

Зчеплення двигуна FPT-Iveco

Зчеплення двигуна FPT-Iveco – це важливий елемент трансмісії, що забезпечує передачу крутячого моменту від двигуна до коробки передач. Залежно від моделі двигуна та сфери застосування, зчеплення можуть відрізнятися за конструкцією та характеристиками. Основні характеристики Типи зчеплень Однодискове сухе – частіше застосовується на легких та середньотоннажних комерційних автомобілях (Iveco Daily, Eurocargo). Дводискове сухе – використовується на […]

Читати далі...

Будова і типові поломки блока циліндрів Deutz

Будова і типові поломки блока циліндрів Deutz

Блок циліндрів Deutz – основа силового агрегату сільськогосподарської техніки, що забезпечує міцність конструкції і точне позиціонування всіх деталей кривошипно-шатунного механізму. Надійність цього вузла визначає довговічність усього двигуна та економічну ефективність техніки. Конструкція блока циліндрів Компанія Deutz використовує у своїх двигунах кілька типів блоків циліндрів: Моноблочні чавунні – використовуються в більшості моделей, забезпечують високу жорсткість і […]

Читати далі...

Будова і типові поломки форсунок Deutz

Будова і типові поломки форсунок Deutz

Форсунки Deutz – це високоточні пристрої, що забезпечують впорскування палива в камеру згоряння під високим тиском. Їх працездатність безпосередньо впливає на ефективність згоряння палива, економічність і екологічність сільськогосподарської техніки. Конструкція форсунок У техніці Deutz застосовуються два основних типи форсунок: Механічні – використовуються в класичних дизельних системах із ПНВТ. Електронні (інжектори) – встановлюються в системах Common […]

Читати далі...

Будова і типові поломки паливного насоса Deutz

Будова і типові поломки паливного насоса Deutz

Паливний насос у техніці Deutz є центральним елементом системи живлення, що забезпечує подачу палива під високим тиском для ефективного розпилення в камері згоряння. Конструкція паливного насоса Сучасні сільськогосподарські машини Deutz оснащуються двома основними типами паливних систем: Рядні ПНВТ – використовуються в більш ранніх моделях, відрізняються механічним управлінням і високою ремонтопридатністю. Системи Common Rail – застосовуються […]

Читати далі...

Блок циліндрів двигуна FPT-Iveco

Блок циліндрів двигуна FPT-Iveco

Блок циліндрів двигуна – це ключовий компонент силових агрегатів, які виробляють FPT Industrial (Fiat Powertrain Technologies), підрозділом Iveco. Ці двигуни використовуються у вантажівках, сільськогосподарській техніці, будівельних машинах та генераторних установках. Основні особливості блоку циліндрів FPT-Iveco Матеріал Чавун (у більшості моделей для збільшеної міцності та довговічності) Алюмінієвий сплав (у деяких серіях для зниження ваги) Конструкція Моноблочний […]

Читати далі...

Форсунки двигуна FPT-Iveco

Форсунки двигуна FPT-Iveco

Форсунки є ключовими компонентами системи упорскування палива та забезпечують точне дозування палива у циліндри двигуна. Вони використовуються в дизельних двигунах із системами Common Rail та в деяких бензинових версіях. Типи форсунок FPT-Iveco Форсунки Common Rail (CR) Високоточне керування впорскуванням палива. Тиск упорскування до 2500 бар. Встановлюється на сучасні дизельні двигуни NEF (N45, N67), Cursor (9, […]

Читати далі...

Прокладки двигуна FPT-Iveco

Прокладки двигуна FPT-Iveco

Прокладки двигуна FPT-Iveco відіграють важливу роль у герметизації з’єднань усередині мотора, запобігаючи витоку масла, охолоджуючої рідини та газів. Вони використовуються в різних вузлах двигуна, залежно від його конструкції та типу. Основні види прокладок для двигуна FPT-Iveco Прокладка головки блоку циліндрів (ГБЦ) Забезпечує герметичність між головкою блоку та блоком циліндрів. Виготовлена ​​із багатошарової сталі (MLS) або […]

Читати далі...

Паливний насос двигуна FPT-Iveco

Паливний насос двигуна FPT-Iveco

Паливний насос – це ключовий компонент системи живлення двигуна, що забезпечує подачу палива з бака до форсунок із необхідним тиском. Залежно від типу двигуна та системи упорскування, застосовуються різні види насосів. Типи паливних насосів Механічний насос (ТНВД – паливний насос високого тиску) Використовується у дизельних двигунах FPT-Iveco із системою Common Rail. Забезпечує точне дозування палива […]

Читати далі...

Фільтри на двигун FPT-Iveco

Фільтри на двигун FPT-Iveco

Фільтри для двигуна FPT-Iveco – це важливі елементи системи фільтрації, які забезпечують захист двигуна від забруднень, продовжуючи термін його служби. Залежно від типу двигуна та умов експлуатації використовуються різні види фільтрів. Види фільтрів для двигунів FPT-Iveco Масляний фільтр Фільтрує масло, видаляючи бруд, металеву стружку та продукти зношування. Може бути змінним (картридж) чи металевим корпусним (стандартний […]

Читати далі...

Кошик
В кошику нема товарів!
Продовжити покупки
0

Замовлення дзвінка!

Прохання, уважно вводьте Ваш номер телефону!

Є питання по ремонту? Залиште свої контакти і ми Вам зателефонуємо!