Тел: +38 (096) 391 60 11
sbproservice@gmail.com
Пн-Пт: 09:00 - 19:00
Сб-Нд: Закрито
Тел: +38 (067) 0000 277
Тел: +38 (067) 0000 266
tdmotorgroup@gmail.com
Ошибка сигнала датчика положения акселератора дистанционного управления, подключенного к мультиплексной сети SAE J1939 – по сети получены неправильные данные. Электронный модуль управления транспортным средством (VECU) обнаружил неисправность акселератора дистанционного управления.
Сбой в работе защищенного канала связи (канал связи с комплектным оборудованием/транспортным средством) – темп обновления не соответствует норме. Модуль ЕСМ не может обмениваться данными с противоугонной системой.
Вход вспомогательного датчика температуры 1 – специальные инструкции
Входной сигнал вспомогательного датчика температуры 1 – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. Высокое напряжение сигнала или обрыв цепи обнаружены в цепи вспомогательного датчика температуры комплектного оборудования.
Входная цепь вспомогательного датчика температуры 1 – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. Низкое напряжение сигнала обнаружено в цепи вспомогательного датчика температуры комплектного оборудования.
Уровень масла в двигателе – данные точные, но ниже нормы – самый высокий уровень серьезности. Очень низкий уровень масла обнаружен датчиком уровня масла.
Атмосферное давление – хаотичный характер или неправильность данных. Хаотичный характер сигнала датчика атмосферного давления при первом повороте пускового включателя в положение ВКЛ.
Цепь датчика давления в общем топливопроводе высокого давления 1 – хаотичный характер или неправильность данных. Модуль ЕСМ обнаружил, что сигнал датчика давления топлива не меняется.
Вход вспомогательного датчика давления 1 – специальные инструкции
Индикатор прохождения проверки пароля противоугонной системы – хаотичный характер или неправильность данных. Попытка запуска двигателя без разрешения противоугонной системы.