Поршнева група є одним із ключових вузлів будь-якого дизельного двигуна сільськогосподарської техніки. Саме вона забезпечує необхідний ступінь стиснення в циліндрах і перетворює енергію згоряння палива на механічну роботу. У процесі експлуатації деталі поршневої групи піддаються значним навантаженням, високим температурам і постійному тертю. Згодом це призводить до природного зносу, який може стати причиною серйозних несправностей двигуна.

Своєчасне виявлення ознак зносу дозволяє уникнути дорогого ремонту та запобігти раптовому виходу техніки з ладу під час польових робіт.

Що входить до поршневої групи двигуна

Під поршневою групою зазвичай розуміють комплекс деталей, що включає поршні, поршневі кільця, поршневі пальці, циліндри або гільзи циліндрів. Усі ці елементи працюють як єдиний механізм і повинні забезпечувати герметичність камери згоряння.

Навіть незначний знос одного з компонентів може негативно позначитися на роботі всього двигуна.

Підвищена витрата масла

Однією з перших і найбільш помітних ознак зносу поршневої групи вважається збільшення витрати моторного масла.

При зносі поршневих кілець або стінок циліндрів масло починає проникати в камеру згоряння і згоряти разом з паливом. В результаті власнику техніки доводиться частіше доливати масло між регламентними замінами.

Особливо насторожити повинен випадок, коли витрата масла різко збільшилася без видимих витоків через прокладки або сальники.

Синій дим з вихлопної труби

Якщо двигун починає спалювати масло, це практично завжди відбивається на кольорі вихлопу. Поява синюватого або сизого диму свідчить про потрапляння масла в циліндри.

На початкових стадіях дим може проявлятися тільки під час запуску двигуна або під час роботи під навантаженням. У міру розвитку несправності димність стає постійною.

Ігнорувати такий симптом не можна, оскільки подальша експлуатація призводить до прискореного зносу двигуна та забруднення елементів паливної системи.

Втрата потужності двигуна

Зношені поршневі кільця та циліндри не здатні забезпечити необхідну герметичність камери згоряння. У результаті частина енергії втрачається через зниження компресії.

Для власника техніки це проявляється наступним чином:

• трактор гірше тягне під навантаженням;
• збільшується час виконання робіт;
• двигун повільніше набирає обертів;
• зростає витрата палива.

Втрата потужності особливо помітна під час оранки, культивації та інших важких робіт, де двигун працює на межі своїх можливостей.

Ускладнений запуск двигуна

Низька компресія значно ускладнює процес займання паливної суміші в дизельному двигуні.

Якщо трактор став погано запускатися вранці або після тривалого простою, причиною може бути саме знос поршневої групи.

На ранніх етапах проблема проявляється тільки в холодну погоду, проте з часом запуск стає утрудненим навіть при плюсових температурах.

Підвищена витрата палива

Коли компресія знижується, двигун починає працювати менш ефективно. Для отримання необхідної потужності потрібно більше палива.

Багато власників сільгосптехніки помічають збільшення витрати дизеля, але пов’язують це з якістю палива або умовами експлуатації. Однак однією з поширених причин може бути саме зношена циліндро-поршнева група.

Підвищений тиск картерних газів

Ще одна характерна ознака зносу — збільшення кількості газів, що прориваються з камери згоряння в картер двигуна.

Це явище називається проривом картерних газів.

При відкритті маслозаливної горловини можна помітити сильне димлення або вихід газів. Іноді спостерігається викид масла через сапун.

Такий симптом свідчить про значний знос кілець або циліндрів і вимагає обов’язкової діагностики.

Що відбувається при подальшій експлуатації

Деякі власники техніки продовжують використовувати двигун навіть за наявності перерахованих ознак. Однак такий підхід може призвести до серйозних наслідків:

• пошкодження поршнів;
• утворенню задирів на циліндрах;
• перегріванню двигуна;
• руйнуванню поршневих кілець;
• дорогому капітальному ремонту.

Чим раніше буде виявлено проблему, тим дешевше обійдеться відновлення двигуна.

Як проводиться діагностика

Для точного визначення стану поршневої групи фахівці використовують кілька методів:

• вимірювання компресії;
• перевірку тиску картерних газів;
• ендоскопічний огляд циліндрів;
• аналіз витрати масла;
• діагностику димності вихлопу.

Комплексна перевірка дозволяє визначити ступінь зносу та обрати оптимальний спосіб ремонту.

Поршнева група зазнає колосальних навантажень під час роботи двигуна трактора, тому її знос є природним процесом. Однак своєчасне виявлення ознак несправності дозволяє уникнути серйозних поломок та незапланованих простоїв техніки.

Підвищена витрата масла, сизий дим, втрата потужності, важкий запуск і збільшення витрати палива є основними сигналами, що вказують на необхідність діагностики двигуна. При появі подібних симптомів рекомендується якомога раніше звернутися до фахівців, щоб визначити причину несправності та виконати ремонт до виникнення більш серйозних пошкоджень.

Якщо у вас проблеми з роботою двигуна тракторів Case, New Holland, Claas, ви можете звернутися до нашої компанії СБ ПРО-Сервіс, і ми допоможемо усунути несправності. Для уточнення деталей телефонуйте за номером 096-391-11-60.