Каммінс ISB 5.9 – рядний шести-циліндровий турбодизельний двигун, що є представником двигунів сімейства серії B. Цікаво, що двигун ISB прийшов на зміну в 1998 р. своєму попереднику 6BT 5.9. Він, зберігши основні розміри, був оснащений сучасними технологіями, що вивели його на відмінні рівні потужності, екологічності та витрат палива.

• Cummins ISB 5.9 має конструкцію з багатоклапанним штовхачем. Однією з найбільш відомих відмінностей, є чавунна головка блоку циліндрів з двадцятьма чотирма клапанами. Кожне коромисло призначене для штовхання двох клапанів.
• У ISB 5.9 функціонують алюмінієві поршні з симетричною камерою згоряння, ковані сталеві шатуни. Розподільний вал розміщений усередині блоку.
• ISB 5.9 оснащений алюмінієвим впускним колектором, новою цільною алюмінієвою кришкою для швидкого і зручного доступу до компонентів двигуна при його обслуговуванні.
• В ISB функціонують паливні системи з електронним управлінням (RobertBoschGmbH) і роторний насос упорскування палива BoschVP44 з електронним управлінням.
• Наступним етапом еволюції ISB, був 2003 р., коли модернізація двигуна полягала у впровадженні системи упорскування палива CommonRail високого тиску Bosch. Ця інновація збільшила крутний момент і потужність, помітно знизивши шум мотора.
• Історія 5.9-літрового Cummins ISB, завершилася в 2007 р. Йому на зміну, прийшов більш технологічний і потужний ISB 6.7, що став останнім двигуном серії B.

Технічні характеристики Cummins ISB 5.9