Внешний сигнал управления частотой вращения двигателя (синхронизация работы нескольких установок) – хаотичный характер или неправильность данных. Сигнал от акселератора, подаваемый на один из двигателей при совместной работе, меньше 3% или больше 97%.

Читати далі...