Тел: +38 (096) 391 60 11
sbproservice@gmail.com
Пн-Пт: 09:00 - 19:00
Сб-Нд: Закрито
Тел: +38 (067) 0000 277
Тел: +38 (067) 0000 266
tdmotorgroup@gmail.com
Цепь реле проверки холостых оборотов – нарушение калибровки. Напряжение в цепях включения и выключения холостых оборотов не соответствует положению акселератора.
Проверка положения включателя фиксированной частоты вращения (механизма отбора мощности) – хаотичный характер или неправильность данных. Положение включателя фиксированной частоты вращения 1 не соответствует положению реле проверки фиксированной частоты вращения.
Цепь датчика давления во впускном коллекторе – неправильность данных. Ошибка сигнала датчика давления во впускном коллекторе обнаружена модулем ЕСМ.
Вспомогательный вход/выход 2 – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. Высокое напряжение сигнала или обрыв цепи обнаружены в цепи вспомогательного входа и выхода 2.
Потеря питания при нахождении пускового включателя в положении ВКЛ. – хаотичный характер или неправильность данных. Напряжение в цепи питания модуля ЕСМ мгновенно падает ниже 6,2 В постоянного тока, или отключение питания от модуля ЕСМ происходит неправильно (напряжение аккумуляторной батареи должно поддерживаться 30 секунд после поворота пускового включателя в положение ВЫКЛ.)
Сигнальная цепь реле давления масла – хаотичный характер или неправильность данных. Ошибка сигнала реле давления масла обнаружена модулем ЕСМ.
Цепь датчика температуры во впускном коллекторе 1 – хаотичный характер или неправильность данных. Хаотичный характер сигнала датчика температуры во впускном коллекторе при первом повороте пускового включателя в положение ВКЛ.
Напряжение аккумуляторной батареи 1 – данные точные, но превышают норму – средний уровень серьезности. Напряжение питания модуля ЕСМ ниже минимального уровня.
Напряжение аккумуляторной батареи 1 – данные точные, но ниже нормы – средний уровень серьезности. Напряжение питания модуля ЕСМ выше максимального уровня.
Цепь питания датчика положения педали или рычага акселератора – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. Обнаружено низкое напряжение в цепи питания датчика положения педали или рычага акселератора.