779 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9
Вход датчика вспомогательного оборудования 3 (реле комплектного оборудования) – исходная причина неизвестна.
Вход датчика вспомогательного оборудования 3 (реле комплектного оборудования) – исходная причина неизвестна.
Нет связи по каналу Komnet – хаотичный характер или неправильность данных. Прерывистый характер связи с сетью данных комплектного оборудования.
Потеря связи с системой адаптивного круиз-контроля. Модуль ЕСМ регистрирует этот код неисправности, если он не получает сигнал несущей частоты от сетевой шины.
Неравномерность работы цилиндров. Модуль ЕСМ обнаружил неравномерность работы цилиндров.
Положение клапана системы рециркуляции отработавших газов – хаотичный характер или неправильность данных. Модуль ЕСМ получает прерывистые данные о положении клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Датчик положения привода изменения геометрии турбонагнетателя – хаотичный характер или неправильность данных. Модуль ЕСМ получает прерывистые данные о положении привода изменения геометрии турбонагнетателя.
Потеря питания без поворота пускового включателя в положение ВЫКЛ. – хаотичный характер или неправильность данных. Напряжение в цепи питания модуля ЕСМ мгновенно падает ниже 6,2 В, или отключение питания от модуля ЕСМ происходит неправильно (напряжение аккумуляторной батареи должно поддерживаться 30 секунд после поворота пускового включателя в положение ВЫКЛ.)
Реле электромагнитного клапана форсунки 1 – реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка. Обнаружена излишняя подача топлива в цилиндр 1.
Реле электромагнитного клапана форсунки 2 – реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка. Обнаружена излишняя подача топлива в цилиндр 2.
Реле электромагнитного клапана форсунки 4 – реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка. Обнаружена излишняя подача топлива в цилиндр 4.