Пн-Пт: 09:00 - 19:00

Сб-Вс: Закрыто

Тел: +38 (067) 0000 277

Тел: +38 (067) 0000 266

tdmotorgroup@gmail.com

Категория: Полезная техническая информация, интересно знать

Ремонт топливного насоса высокого давления Cummins

Ремонт топливного насоса высокого давления Cummins

Двигатели Cummins известны своей долговечностью, ремонтопригодностью и в целом высоким качеством сборки агрегата. Однако они достаточно чувствительны к качеству используемого топлива. Поэтому в украинских реалиях частой проблемой является неисправность элементов топливной системы, в особенности топливного насоса высокого давления (ТНВД). Неисправности топливных насосов бывают механическими и электрическими. Механические неполадки могут быть вызваны возникновением зазоров в элементах, […]

Читать далее

Замена вкладышей двигателя Cummins

Замена вкладышей двигателя Cummins

Ремонт и замену вкладышей двигателя Cummins опишем на примере мотора серии ISBe. Подготовительные работы Отключение аккумуляторных батарей. Слив из смазочной системы масла. Снятие поддона картера, плюс его прокладки. Снятие трубки забора масла. Демонтаж пластины усиления блока цилиндров. Демонтаж (при необходимости) форсунок охлаждения поршней трубчат0г0 типа. Как проводится процесс снятия С помощью специализированного оборудования, производится проворот […]

Читать далее

Принцип работы жатки комбайна

Принцип работы жатки комбайна

Жатка представляет собой важнейший инструмент, обеспечивающий сбор урожая с полей. Приспособление требуется непосредственно для срезания стеблей растений и дальнейшей их формировки в валки или подачи в комбайн. В особенности необходимо отметить валковые жатки. Они используются при двухфазной системе сбора урожая, когда после скоса растения формируются в валки, а затем подаются для обработки в комбайн. Такие […]

Читать далее

Запчасти к двигателю Cummins

Запчасти к двигателю Cummins

Сервис и ремонт двигателя Cummins Сельскохозяйственная техника в процессе работы испытывает повышенную нагрузку. Наработка ее в большинстве случаев огромная. Поэтому очень важно проводить вовремя техническое обслуживание. А если случилась поломка  – провести ремонт или замену детали. В компании СБ ПРО-Сервис вы найдете запчасти к с/х технике, а также для вас доступны услуги по сервису и […]

Читать далее

Система рециркуляции, и каталитического восстановления газов в двигателях Iveco FPT

Система рециркуляции, и каталитического восстановления газов в двигателях Iveco FPT

В двигателях Iveco (FPT) семейства Cursor которые ставили на большую линейку техники начиная с сельскохозяйственной, например тракторы и комбайны компании CASE и New Holland серии (CX, Magnum, CR) заканчивая магистральными тягачами Iveco Stralis, к ведению экологических норм евро 4 использовалась очень интересная разработка для снижения вредных выбросов в атмосферу. Суть данной разработки заключалась в том, […]

Читать далее

Коленчатый вал: особенности ремонта

Коленчатый вал: особенности ремонта

Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания – это один из основных элементов кривошипно-шатунного механизма. К коленчатому валу (в области шеек коленвала) реализовано крепления шатунов. Через шатун от поршня на коленвал передается усилие, которое позволяет превратить обратно поступательное движение поршней в цилиндрах во вращательное движение коленчатого вала. Необходимо отметить, что коленвал в процессе работы двигателя получает значительные […]

Читать далее

Система Common Rail. Принцип работы. Преимущества и недостатки.

Система Common Rail. Принцип работы. Преимущества и недостатки.

Система Common Rail. Принцип работы. Преимущества и недостатки. Немного истории: Впервые система Common Rail на дизельных двигателях была изобретена в 1939 году советскими инженерами, а первый прототип был создан в конце 1960-х годов Робертом Хубером в Швейцарии. Позже занимался разработкой и совершенствованием доктор Марко Гансер из Швейцарской высшей технической школы Цюриха, а в середине 1990-х […]

Читать далее

Хонингование. Зачем оно нужно. Причины износа.

Хонингование. Зачем оно нужно. Причины износа.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – это сердце любой техники, будь то комбайн или трактор. Для его безотказной работы нужно соблюдать условия эксплуатации и своевременно его обслуживать – проводить замену моторного масла (CASE Akcela №1 15w40, Ambra Mastergold 15w40, Akcela Unitek 10w40, Ambra Unitek 10w40), устанавливать фильтра соответствующего качества надежных поставщиков (Donaldson, Fleetguard, HiFi, CNH).

Читать далее

Подшипник скольжения (вкладыши) – причины выхода из строя, правильный подбор и замена

Подшипник скольжения (вкладыши) – причины выхода из строя, правильный подбор и замена

В большинстве случаев при осуществлении ремонта двигателя происходит замена подшипников скольжения в простонародье – вкладышей, как коренных так и шатунных. При разборке двигателя в момент дефектации важным фактором является установление причин выхода из строя агрегата, и осуществления правильных токарных работ, и работ по подбору необходимых запчастей, что в конечном итоге повлияет на срок эксплуатации двигателя […]

Читать далее

Корзина
В корзине нет товаров
Продолжить покупки
0

Заказ звонка!

Просьба, внимательно вводите Ваш номер телефона!

Есть вопросы по ремонту? Оставьте свои контакты и мы Вам перезвоним!