Фільтри на двигун Cummins

Масляные и воздушные фильтры для двигателей производятся на материнской компании и мощностях партнеров. Производство оригинальных фильтров Камминза находится под строгим контролем концерна. Проводить замену деталей необходимо в соответствии с регламентными сроками. Если вы не знаете, с какой периодичностью их менять, можете обратиться к нам за консультацией.

Топливный фильтр двигателя защищает его от попадания различных механических компонентов, которые могут быть в топливе или попадать во время заправки в него. Замена его достаточно проста и производится быстро.

Подушки двигателя Камминз

Мотор крепится к ходовым частям машины на специальные опоры, называемые подушками. Они обеспечивают компенсацию вибраций, получаемых техникой при езде и работе в поле. Рано или поздно они все равно выходят из строя при эксплуатации техники. Это легко меняющийся расходный материал. Произвести замену необходимо, если:

• Во время завода машины вы слышите стук.
• Во время остановки двигателя вы слышите стук.
• На холостом ходу ощущается легкая или сильная вибрация.
• Вы испытываете проблемы при переключении передач.
• Посторонние звуки в районе размещения коробки при езде и работе.
• При наборе скорости машина разгоняется с нехарактерными рывками.

Датчик температуры двигателя

Основная роль датчика температуры двигателя – дать сигнал водителю-оператору техники (комбайн, жатка, опрыскиватель) о том, что двигатель перегревается. Это позволяет уберечь его от повреждения. Также ДТ при необходимости включает вентиляторы для охлаждения силовой установки. Он участвует в корректировке состава топливно-горючей смеси. В процессе эксплуатации транспортного средства датчик может выйти из строя. Обратиться на сервис для замены необходимо в случаях:

• Когда перестала светиться лампочка температуры двигателя на приборной панели.
• Когда вы видите, что двигатель перегревается, а вентиляторы не включаются.
• Вы заметили потеки охлаждающей жидкости.
• Вентилятор может включаться и выключаться, когда двигатель не прогрет.
• Пуск холодного двигателя усложнен.
• Работа на холостом ходу отмечена нестабильностью.

Топливный насос

Топливный насос двигателей Камминз представляет собой электрическо-механический узел, выполняющий перекачку топлива из бака в форсунки для подачи в камеры сгорания. Он состоит из камеры для топлива, пружины, диафрагмы, катушки (соленоида), контактного элемента и клапанов – впускного и выпускного.

В процессе работы со временем ТНВД может выходить из строя, что влечет полную остановку работы техники. Симптомами проблем с топливным насосом могут быть:

• Проблемы при заводе двигателя.
• Нестабильная работа двигателя.
• Подергивание при ускорениях.
• Мотор иногда глохнет сам по себе.
• Обороты двигателя нестабильны.

Блок цилиндров двигателя Cummins

БЦ – самая дорогая запчасть техники. В ней расположены цилиндры, в которых ходят поршни и происходит процесс выработки энергии из-за сгорания топливной смеси. К блоку крепятся другие узлы и механизмы сельскохозяйственной техники. Поломки блока цилиндров встречаются, но нечасто. Чаще всего, когда ресурс мотора использован, производят расточки. При ремонтных работах необходимо уделить внимание осмотру:

• Поверхности крепления водяного и масляного фильтра.
• Поверхности крепления поддона картера.
• Самым цилиндрам.
• Полость масло охладителя.
• Крышки коренных подшипников.
• Кровати коренных подшипников.
• Всем нарезным заглушкам.
• Отверстиям под толкатели.
• Отверстиям под распределительный вал.

Ремонт двигателя – сложная техническая задача. Лучше всего ее доверить специалистам. Записывайтесь на сервисное обслуживание в РБ ПРО-Сервис по контактным телефонам на сайте.

Форсунки

Данные детали производят впрыск топлива в цилиндры двигателя в определенных объемах и в определенное время. Впоследствии просвет может становиться более узким, и топливо попадает не в том количестве, которое необходимо для правильной работы. В результате происходит недостаточная детонация или избыточная. Чтобы этого не происходило, необходимо произвести чистку или замену форсунок. Симптомами неисправности являются:

• При ускорении нет обычной динамики набора скорости.
• Двигатель работает с рывками.
• Расход топлива у вас увеличился.
• Четко ощущается вибрация мотора при переключении скоростей.
• Вы заметили избыточный дым из выхлопной системы.
• Мотор “троит” при переключении скоростей.