Тел: +38 (096) 391 60 11
sbproservice@gmail.com
Пн-Пт: 09:00 - 19:00
Сб-Вс: Закрыто
Тел: +38 (067) 0000 277
Тел: +38 (067) 0000 266
tdmotorgroup@gmail.com
Стартер двигателя FPT-Iveco – это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. Они преобразуют электрическую энергию от аккумулятора в механическую, обеспечивая вращение коленчатого вала до момента, когда двигатель начнет работать самостоятельно. Частые неисправности и диагностика Не крутит стартер → разряженный аккумулятор, износ щеток, проблемы с втягивающим реле. Слабый запуск → плохой контакт на клеммах, […]
Двигатель Cummins зарекомендовал себя как надежная силовая установка для сельскохозяйственной техники. Его топливная система представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных компонентов, требующих особого внимания при обслуживании и ремонте. Система способна работать в широком диапазоне температур от -40°C до +50°C без потери эффективности. Особенности конструкции Топливная система Cummins построена по классической схеме с электронным управлением подачей топлива. […]
Двигатель Deutz – признанный образец немецкой инженерной мысли, широко применяемый в сельскохозяйственной технике по всему миру. Топливная система этих силовых агрегатов отличается исключительной надежностью и продуманной конструкцией, способной выдерживать интенсивные нагрузки в диапазоне температур от -30°C до +45°C. Особенности конструкции Топливная система Deutz основана на технологии непосредственного впрыска с электронным управлением. В центре системы находится […]
Продается ОРИГИНАЛЬНАЯ головка блока цилиндров двигателя Cummins 8.3, 9.0 литров (87665738; 84227005; 4987975(4942123); 84332118, 87653057, 8R38 040, Т8050 для тракторов Case 310, 335, New Holland Т8040, Т8050. Цена – 95 000 грн. После капитального ремонта: были заменены – седла, направляющие клапана, восстановлены фаски прилегания, поставили новые оригинальные клапаны. Специалисты СБ ПРО-сервис проверили ГБЦ на герметичность: […]
Назад в розділ “Наші роботи” Наслідки потрапляння пилу та піску в двигун Iveco Cursor 9 трактора Кейс Магнум 340. Первинні ознаки, як виявити та встановити причину підвищеного розходу мастила та картерних газів: Назад в розділ “Наші роботи”
ТОВ СБ ПРО-Сервіс вітає усіх з Новим Роком та Різдвом Христовим!
Коробка передач является критически важным узлом в конструкции комбайна. Течь масла в этом механизме – серьезная проблема, которая может привести к значительным поломкам и простою техники. Причины возникновения течи Выделяют две основные группы причин, провоцирующих утечку масла в коробке передач. Первая – естественный износ уплотнительных элементов. При длительной эксплуатации сальники и прокладки теряют свою эластичность […]
Надежность сельскохозяйственной техники напрямую зависит от состояния трансмиссии. Затрудненное переключение передач – тревожный сигнал, требующий профессиональной оценки и вмешательства. Природа механической неисправности Трансмиссионные проблемы редко возникают внезапно. Чаще всего они – результат накопленных микроповреждений. Основные источники неисправностей кроются в усталостных деформациях механических элементов. Первопричины можно разделить на два направления. Первое – постепенное разрушение внутренних механизмов. […]
Реставрация головки блока цилиндров (ГБЦ) – это процедура восстановления его функциональности, чтобы продлить срок работы ДВС комбайна или трактора. ГБЦ является одной из наиболее нагруженных деталей двигателя, подверженной износу и повреждениям в процессе эксплуатации сельскохозяйственной техники. Регулярная диагностика и своевременная реставрация помогут избежать серьезных неполадок и обеспечить бесперебойную работу комбайна. Причины неисправности Основные факторы, выводящие […]
Наиболее характерным дефектом постели блока цилиндров (в технической терминологии – коренной опоры коленчатого вала) является эллипсность поперечного сечения отверстия, возникающая под действием циклических нагрузок. При значительном пробеге дефект проявляется практически одинаково во всех опорах блока. При нарушении режима смазки коренных подшипников могут возникнуть и более опасные дефекты – расплавление, «прихват» и проворачивание вкладыша, приводящие к […]