QSC8.3 | MOTORGROUP - Часть 19

387 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Цепь питания датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления 1 – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. Обнаружено высокое напряжение в цепи питания датчика положения педали или рычага акселератора.

412 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Канал связи SAE J1587/J1922 – передача данных невозможна. Потеря связи между модулем ECM и другим устройством по каналу J1587/J1922.

415 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Давление в главной магистрали системы смазки двигателя – данные точные, но ниже нормы – самый высокий уровень серьезности. Сигнал давления масла указывает, что оно ниже критического предела системы защиты двигателя.

319 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Прерывание питания часов реального времени – хаотичный характер или неправильность данных. Отсутствие питания в цепи часов реального времени.

418 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Сигнал наличия воды в топливе – данные точные, но превышают норму – самый низкий уровень серьезности. Обнаружено наличие воды в топливном фильтре

322 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 1 – ток ниже нормы или обрыв цепи. Высокое сопротивление или отсутствие тока обнаружено на клеммах цепей реле или массы форсунки 1.

426 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Канал связи SAE J1939 – передача данных невозможна. Потеря связи между модулем ECM и другим устройством по каналу SAE J1939.

281 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Модуль подачи топливного насоса 1 – реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка. Обнаружено рассогласование в работе передних и задних плунжеров.

284 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Цепь питания датчиков частоты вращения двигателя / положения коленчатого вала – напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. Обнаружено низкое напряжение в цепи питания датчика частоты вращения двигателя от модуля ЕСМ.

285 – код помилки, Cummins – Модель ISB, ISBe2, ISBe3, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC, QSC8.3, ISL, ISLe3 и QSL9

Превышение времени ожидания номеров групп параметров (PGN) при работе мультиплексной сети SAE J1939 – темп обновления данных не соответствует норме. Модуль ЕСМ не получает мультиплексированного сообщения от электронного модуля управления транспортного средства (VECU) своевременно или не получает его вообще.

Теги: QSC8.3

Заказ звонка!