Вне зависимости от модели данной категории самоходной техники причины и проявления проблем с гидросистемой будут схожими. Можно выделить следующие виды поломок узлов системы то:

• навесное оборудование трактора не двигается вверх или вниз;
• наблюдается замедление работы подъемного механизма;
• автоматический рычаг распределителя не возвращается в нейтральное положение.
• масло в баке активно пенится и выплескивается через горловину для заливки рабочей жидкости.
• во время работы гидросистемы нагревается смазывающая жидкость;
• навесное оборудование не фиксируется в позиции транспортировки.

Причины поломок гидравлики в тракторе могут быть разными:

• Если навесное оборудование не работает на подъем или опускание, возможно в баке гидросистемы недостаточно технической жидкости или она закончилась.
• Также причиной отказа в работе может быть слишком низкая температура масла.
• Когда в соединительной муфте патрубков снизилась пропускная способность проходного сечения. Проще говоря, она забилась.
• Проблемы могут быть связаны с неисправностями в работе клапанов в гидравлической системе трактора (перекрыт клапан в силовом цилиндре или “подвисает” клапан в распределителе).

Если обнаружено, что в баке низкий уровень рабочей жидкости или ее вообще нет, нужно долить до верхней риски. Если масло холодное, важно прогреть его до оптимальной температуры, чтобы снизить вязкость.

Если виснет предохранительный клапан распределителя, нужно его разобрать и хорошо промыть все детали этого узла гидравлики трактора. Для этой цели эффективно использовать керосин или дизельное топливо. Сам клапан также нужно промыть. После этой процедуры обязательно проведите настройку по давлению. Соблюдайте параметры в 13-20 МПа. Учитывают тип и марку распределителя, чтобы подобрать нужные показатели.

Если поломка возникла из-за того, что в соединительной муфте перекрывается проходное сечение, попробуйте потуже затянуть гайку до самого упора. Бывает, что после данной манипуляции проблема так и не устраняется. Тогда требуется заменить саму муфту, соединяющую шланги.

Когда неисправность вызвана самопроизвольным закрытием клапана в силовом цилиндре, есть способ устранить ее без разборки агрегата. Для этого рычаг распределителя принудительно переводят в положение “опускание”. Затем возвращают его в подъемный режим. Не дожидаясь, пока рычаг снова достигнет верхней точки, резко переключают вниз на “опускание”. Такая последовательность действий помогает “раскачать” клапан внутри механизма и вернуть его в рабочее состояние.

Замедленная работа подъемного механизма навесного оборудования чаще всего указывает на две причины: негерметичность гидроцилиндра или серьезную утечку масла в гидравлическом насосе. Если в систему попадает воздух, то стоит проверить крепления и подтянуть их. Также важно убедиться в целостности рукавов высокого давления. При подозрении на износ насоса, его либо ремонтируют, либо заменяют на новый.

Также обязательно проверьте сам гидроцилиндр. Наличие подтеков масла говорит о его неисправности. В таком случае цилиндр нужно разобрать и проверить состояние штока и гильзы. Если механических повреждений (сколов, царапин) нет, проблему можно решить заменой ремкомплекта. Но если детали все-таки повреждены, придется делать ремонт или полностью менять гидроцилиндр.

Иногда может возникнуть ситуация, когда рукоять не способна вернуться из рабочей позиции в нейтральную. Причин этого может быть несколько. Это может быть: слишком холодное масло в системе; неправильно отрегулированное давление предохранительного клапана золотника или загрязненный сетчатый фильтр золотника. Если проблема связана с низкой температурой масла, его достаточно прогреть до рабочих показателей.

Бывает так, что даже после выполнения этих процедур рукоять все равно не возвращается в нейтраль. В этом случае нужно будет разбирать сам золотник. Все его детали следует внимательно осмотреть, чтобы исключить механические повреждения и другие причины износа. Если все элементы в норме, достаточно очистить их от загрязнений в керосине или дизельном топливе. Аналогичные действия выполняются и с клапанами гидравлического распределителя. Эти узлы часто забиваются грязью, остатками ветоши или мелкими предметами, которые попадают под золотники или под сам клапан. Чтобы избежать таких проблем, специалисты советуют хотя бы раз в месяц проводить сервисный осмотр всех компонентов гидросистемы трактора.

Пройти диагностику или ремонт гидросистемы трактора вы можете в нашей компании СБ ПРО-Сервис. Запись по телефону 096-391-11-60.