Пн-Пт: 09:00 - 19:00

Сб-Вс: Закрыто

Тел: +38 (067) 0000 277

Тел: +38 (067) 0000 266

tdmotorgroup@gmail.com

Блог

Строение и типовые поломки системы охлаждения двигателя Deutz

Строение и типовые поломки системы охлаждения двигателя Deutz

Система охлаждения двигателей Deutz обеспечивает оптимальный тепловой режим сельскохозяйственной техники при работе в экстремальных условиях с высокими нагрузками и запыленностью.

Конструкция системы

Двигатели Deutz серий TCD и TTV оснащаются жидкостными системами охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией, рассчитанными на работу от -40°C до +50°C.

Основные компоненты:

  • Радиатор с алюминиевыми трубками и медными ламелями.
  • Центробежный водяной насос с крыльчаткой из нержавеющей стали.
  • Термостат с двойным контуром.
  • Расширительный бачок с датчиком уровня.
  • Электрический вентилятор с регулируемой скоростью.

Система отводит до 180 кВт тепловой энергии и поддерживает температуру двигателя в пределах 85-95°C.

Неисправности радиатора

Перечислим типичные поломки.

  • Засорение сотовой структуры. Пыль, растительные остатки и насекомые забивают межтрубное пространство. Признаки – повышение температуры двигателя и частое включение вентилятора. Требуется продувка сжатым воздухом каждые 100 моточасов.
  • Коррозия трубок. Некачественная охлаждающая жидкость вызывает коррозию алюминиевых трубок. Проявляется утечками антифриза и зеленоватыми пятнами. При множественных микротрещинах необходима замена радиатора.

Проблемы водяного насоса

  • Износ подшипников. Ресурс подшипников составляет 3000-4000 моточасов. Симптомы — посторонние шумы, люфт вала и утечки через дренажное отверстие. Требуется замена насоса в сборе.
  • Разрушение крыльчатки. Кавитация и коррозия приводят к эрозии лопастей. Признаки – перегрев двигателя при нормальном уровне антифриза. Восстановление невозможно – необходима установка нового насоса.

Неисправности термостата

  • Заклинивание в закрытом положении. Отложения накипи блокируют термостат, вызывая быстрый перегрев двигателя и возможное повреждение головки блока. Требуется немедленная замена.
  • Заклинивание в открытом положении. Двигатель не прогревается до рабочей температуры. Признаки – длительный прогрев и повышенный расход топлива. Менее критично, но также требует замены.

Система вентиляции

Износ щеток и подшипников электродвигателя вентилятора приводит к отсутствию обдува радиатора и перегреву на холостом ходу. Датчик температуры может давать неверные показания из-за коррозии контактов.

Вспомогательные элементы

Температурные деформации вызывают трещины в расширительном бачке, что проявляется снижением уровня антифриза. Резиновые шланги теряют эластичность под воздействием высоких температур, особенно в местах соединения с металлическими патрубками.

Профилактика

Для надежной работы системы необходимо:

  • Использовать оригинальную охлаждающую жидкость G12+.
  • Заменять антифриз каждые 2000 моточасов.
  • Регулярно очищать радиатор от загрязнений.
  • Проверять герметичность системы каждые 500 моточасов.

Правильное обслуживание обеспечивает работу двигателя до 12000-15000 моточасов при соблюдении регламента. Купить запчасти системы охлаждения Deutz вы можете в нашей компании СБ ПРО-Сервис. Звоните по телефону 096-391-60-11.

Корзина
В корзине нет товаров
Продолжить покупки
0

Заказ звонка!

Просьба, внимательно вводите Ваш номер телефона!

Есть вопросы по ремонту? Оставьте свои контакты и мы Вам перезвоним!