Благодаря регулярно осуществляемому обслуживанию удастся результативно использовать опрыскиватели в течение всего периода сельскохозяйственных работ. Такой вид техники во многом определяет, насколько качественным окажется урожай. Эффективное функционирование, исправное состояние, надежность опрыскивателей – это факторы, на 50% определяющие показатели урожайности.

В процессе эксплуатации опрыскивающего оборудования приходится контактировать с пестицидами, активными химикатами. Такие вещества загрязняют клапаны и другие элементы, достаточно быстро приводят к коррозии. Не допустить срочного и дорогостоящего ремонта опрыскивателей позволяет своевременное техническое обслуживание (ТО), соответствующее утвержденному техническому регламенту.

Ежесменное ТО

Такое обслуживание осуществляют каждый день. Его положено проводить перед началом трудовой смены и по ее завершении. Если оборудование эксплуатируют посменно, проверку и обслуживание выполняют после каждой второй смены (на протяжении последующих 12 ч.).

Действия, обязательные до начала смены:

1. Проверка надежного крепления, целостного состояния каждого узла (если потребуется, детали с ослабшим креплением подтягивают).
2. Смазывание карданной передачи.
3. Проверка герметичности всех входящих в гидравлическую систему рукавов.
4. Уточнение, каковы уровни масла в гидравлике, антифриза в охлаждающей системе.

Работы, необходимые после окончания смены:

1. Очистка от загрязнений.
2. Проверка уровня нагреваемости валов, подшипников.
3. Поиск возможных утечек масла в системе гидравлики.
4. Слив, удаление оставшейся рабочей жидкости в баке, коммуникациях.
5. Промывка оборудования с применением чистой воды (также подходит раствор аммиака).

Кроме этого, нужна промывка фильтра тонкой очистки после каждой смены. Однократно в две смены фильтру грубой очистки требуется очищение. Отработав четыре смены, делают промывку фильтрующих деталей (такую процедуру выполняют сразу, если форма факела распыления нарушена).

Необходимо обеспечить контроль над стабильным функционированием насоса. Также требуется отслеживать уровень масла. Когда устройство отработает очередные 500 ч., этот состав нужно заменить вместе с мембранами.

Первое техническое обслуживание

В процессе ТО опрыскивателя №1 предусмотрены все процедуры, входящие в ежесменный уход. Также нужно осуществить ряд дополнительных действий:

• проверить состояние шлангов, рукавов высокого давления;
• просмотреть все фильтры;
• оценить состояние распылителей;
• проверить натяжение ремней и цепных передач, уточнить уровень давления в колесах, при необходимости отрегулировать;
• выполнить проверку работоспособности механизмов раскладывания и стабилизации штанг;
• убедиться в целостности емкости для пестицидов, правильной подаче к распылителям рабочей смеси.

Как нужно промывать оборудование

Чаще всего поломки опрыскивателей связаны с неправильной или несвоевременно выполненной мойкой их систем. При нерегулярной промывке прицепного или навесного опрыскивателя ухудшается состояние его штанг, шлангов, остальных находящихся внутри элементов. Кристаллизация оставшейся рабочей смеси, происходящаяв баке и коммуникациях, нередко становится причиной неисправностирасходомера, датчика давления. В результате опрыскивающий раствор дозируется некорректно.

По завершении очередной смены необходима промывка опрыскивателей. Также эта процедура требуется, когда одни препараты меняются на другие. Отдельные вещества способны вступать в химическую реакцию друг с другом, в результате чего ускоряется коррозийный процесс, закупориваются каналы для перемещения рабочей субстанции. При выборе оптимального состава для промывки оборудования после применения гербицида следует руководствоваться указаниями инструкции. Во многих случаях его промывают с помощью чистой воды или слабого раствора аммиака.

Промывать нужно не только бак и штанги, но и каждый фильтр. Если фильтрующие элементы засорятся, возрастет риск снижения рабочего давления. В подобном случае опрыскиватель станет функционировать неэффективно.

Как подготовить машину к хранению

Если опрыскиватель несвоевременно отправили храниться и неправильно к этому подготовили, он может утратить способность к полноценному функционированию. Нередко причиной поломок становится некачественная очистка оборудования, присутствие в нем остатков воды. В холодное время года лишняя жидкость замерзает, вызывает повреждения резервуара, рукавов высокого давления и других важных составляющих машины.

Хранение опрыскивателя может быть:

• междусменным (оборудование не используют в течение 10 последующих дней);
• кратковременным (устройство простаивает на протяжении 10 дней-2 месяцев);
• долгосрочным (между сезонами перерыв в работе составляет около 2 месяцев).

Чтобы подготовить опрыскиватель к хранению, потребуется удалить остатки пестицидов, основательно промыть все компоненты. Завершив очистку, с машины снимают отдельные детали и узлы. В период хранения это позволит не допустить их повреждения. В обязательные действия входят:

• демонтаж фильтров с последующими мытьем в мыльной воде, ополаскиванием и просушиванием;
• снятие распылителей, фильтрующих компонентов, отсечных клапанов, их промывка и сушка;
• закрытие пробками клапана и корпуса распылителей (правильное хранение клапанов – в условиях комнатной t);
• снятие всех манометров, введение пробок в их соединительные отверстия, дальнейшее хранение в помещениях при комнатной t;
• в случае хранения оборудования за пределами гаражных боксов – снятие с него насоса.

Прежде чем отправить опрыскиватель на консервацию, рекомендуется залить антифриз в его систему, наполнить этим средством гидравлические коммуникации. В результате оставшаяся вода будет выдавлена из системы, а внутренние полости не станут растрескиваться и подвергаться коррозии.

При снятии насоса для последующего хранения внего также вводят антифриз. При контакте с влажным воздухом такая мера защитит внутренние детали от коррозии. В том случае, когда управление опрыскивателем происходит с помощью дисплея электронной системы, его демонтируют с водительской кабины и хранят в отапливаемом здании с приемлемым уровнем влажности.

Наша компания проводит ремонт двигателей Камминс, Дойц и Айвеко опрыскивателей. За дополнительными деталями обращайтесь по телефону 096-391-60-11.