Объем 3,3 — 6,7 л
Серия – В
- Мощность – 42 -202 кВт
- Популярные комплектации – ISB, ISBe, QSB
Двигатели Cummins (Каминз) сначала устанавливались на легкий коммерческий транспорт (микроавтобусы, автобусы, грузовики) и впоследствии, получив популярность, после доработок и усовершенствований, их начали устанавливать на сельскохозяйственную и дорожно-строительную технику (тракторы, катки, грейдеры). Большую популярность двигатели Каминз (Cummins) получили после того, как были установлены на внедорожник Land Rover в 1989 году, впоследствии его начали устанавливать и на автомобиль Dodge RAM VAN (1989 – 1998).
Рядные «четверки» и «шестерки» выпускают более 30 лет, причем благодаря выверенной конструкции, они успешно эволюционировали от уровня Евро-3 до Евро-6. Производство двигателей Cummins (Каминз) налажено в Великобритании, США, Бразилии, Индии и Китае.
Воздушная система двигателя
- B – Серия двигателя
- IS – двигатели для автомобилей, автобусов, коммерческого тракспорту а также дизельных электростанций малой мощности.
- QS – для двигателей внедорожных, промышленных машин, спецтехники и дизельных электростанций большой мощности.
- T – с турбонагнетателем
- NA – без турбонагнетателя
- AA – с оохолодженням воздуха турбонаддува
- TАA – с турбонаддувом и интеркулером
Техника Sennebogen (Сеннебоген)
- Погрузочная машина Sennebogen (Сеннебоген) двигатель Cummins 6,7 – 825M, 830Е, 835Е, 840м
- Телескопический погрузчик Sennebogen (Сеннебоген) двигатель Cummins 4,5 – 718M, восемьсот восемнадцатого, 821E
Техника DYNAPAC (Динапак)
- Катки DYNAPAC (Динапак) модели CA251D, CA300D, CA500D, CA600D, CA610D, CA250D-II,
CA260D-II, CA280D-II, CA252D, CA262D, CA302D, CA302DCO, CA362D, CA362DCO, CA402D,
CA512D, CA602D, CA602DCO, CA612D, CA702D, CC424HF, CC524HF, CC624HF, CC722, CP274,
CA 350D, CA512D, CA280D, CA301D, CA602PD
Техника Case (Кейс)
- Фронтальный погрузчик CASE (Кейс) – 821E
- Автогрейдер Кейс (CASE) двигатель Каминз (Cummins 5,9) – 845, 845DPH (двигатель Cummins 6,7)
- Карьерный гусеничный бульдозер КЕЙС (CASE) с двигателем Cummins 5,9 – 1650K-XLT
Техника Ammann (Амманн)
- Катки Ammann (Амманн) – ASC 110 D, AV115, ASC 70D, ASC 130D, ASC100D, AV110X, AV 70-2, AV 85, AV 95-2K, AV130X, AV 70X, AV 95-2, AP 240
Техника Dodge (Додж)
- Автомобили Dodge (Додж) RAM 2500, 4500
Техника Daewoo
- Грузовые автомобили Daewoo (Дэу) серии AVIA (АВИА) -D60, D75, D80, D85, D90, D100, D110, D120.
Техника BOMAG (БУМАГ)
- Катки BOMAG (БУМАГ) – BW 174 AC, BW 184 AD-2, BW 170 AD-2, BW 174 AD, BW 174 AD-2, BW184, BW 184 AD-2AM
Техника DongFeng (Донг Фенг)
- Грузовик DongFeng (Донг Фенг) – EQ 1074, 5120А80
- Самосвал DongFeng (Донг Фенг) – 5160А80
- Бетоносмеситель DongFeng (Донг Фенг) – 5160А80
- Линейный бетононасос DongFeng (Донг Фенг) – 5120А80
Техника DRESSTA (Дрест)
- Гусеничные бульдозеры Dressta (Дрест) – TD-14 TD-14M
- Трубоукладчик Dressta (Дрест) – SB-30
Техника Terberg (Терберг)
- Терминальный (портовый) тягач Terberg YT182 4X2
Техника Павловского автобусного завода (ПАЗ)
- Автобусы ПАЗ модели – ПАЗ 3203, 3204, 32054-03, 3237
Техника Нефтекамского автобусного завода
- Городские автобусы НЕФАЗ – 3299
Техника Zhong Tong (Зонг Тонг)
- Городской автобус Zhong Tong (Зонг Тонг) – 6105
Техника SkyTrak (Скай Трек)
- Телескопические погрузчики SkyTrak (Скай Трек) – 6036, 6042, 8042, 10042, 10054
Техника КамАЗ
- Самосвалы КамАЗ модели 43255-69, 53605-48, 65111-48, 65115-48, 6520-001-49, 6520-49, 65201-001-49
- Седельные тягачи КамАЗ модели – 65116-48
- Бортовые грузовики КамАЗ модели – 4308-69, 43523-69, 43502-66, 5350-66, 65117-48
- Краны-манипуляторы КамАЗ модели – Palfinger PK 13501, Галичанин КМУ-150, KAMAZ-65117, Palfinger PK23500A.
- Palfinger PK15500A, Palfinger INMAN IT 150, KANGLIM KS1256G-II TOP
Техника BENATI
- Экскаваторы BENATI (БЕНАТИ) (двигатель 4BT3.9) – Benati 3.16, Benati 3.28, Benati 3.30
Техника KUBOTA
- Тракторы Кубота (KUBOTA) двигатель Cummins 6,7 моделей – M8-181, M8-201
Техника HYUNDAI (Хюндай)
- Гусеничный экскаватор ROBEX двигатель (Cummins 3,9) – 140LC-9s, 140LC-7, R210LC-7 (Cummins 5,9), R250LC-7 (Cummins 5,9), R290LC-7 (Cummins 5,9)
- Фронтальные погрузчики HYUNDAI (Хюндай) серии HL двигатель (Cummins 3,9-5,9) – HL-730-7, HL740-7, HL757-7, HL760-7
- Колесные экскаваторы HYUNDAI (Хюндай) двигатель (Cummins 3,9-5,9) – R140W-9S, R210W-9S
Техника MCCORMICK (МакКормик)
- Трактор MCCORMICK (МакКормик) двигатель (Cummins 5,9) – Intl MTX200
Техника LIUGONG (ЛюГонг)
- Автогрейдер LiuGong (ЛюГонг) двигатель Cummins 5,9 – CLG416
- Гусеничный экскаватор LiuGong (ЛюГонг) двигатель Cummins 5,9 – LiuGong CLG922D, ЛюГонг CLG925D
- Фронтальный погрузчик LiuGong (ЛюГонг) двигатель Cummins 5,9 – CLG842
Техника SHANTUI (Шантуй)
- Автогрейдер SHANTUI (Шантуй) двигатель Cummins 5,9 – SG16-3, SG18-3
- Каток грунтовый с задним приводом SHANTUI (Шантуй) двигатель Cummins 5,9 – SR18M-2
- Каток грунтовый с полным приводом SHANTUI (Шантуй) двигатель Cummins 5,9 – SR18M
- Каток двухвальцевый SHANTUI (Шантуй) двигатель Cummins 4,5 – SR14D
Техника XCMG
- Автогрейдер XCMG двигатель Cummins 5,9 – XCMG GR135, XCMG GR165, XCMG GR215A (двигатель Cummins 6,7), XCMG XM50 (двигатель Cummins 3,9)
- Каток грунтовый с задним приводом XCMG двигатель Cummins 5,9 – XCMG XS162J, XCMG XS182J
- Каток грунтовый с полным приводом XCMG двигатель Cummins 3,9 – XCMG XS123, XCMG XS143 (двигатель Cummins 5,9), XCMG XS163 (двигатель Cummins 5,9), XCMG XS183 (двигатель Cummins 5,9), XCMG XS203 (двигатель Cummins 5,9), XCMG XS223 (двигатель Cummins 5,9)
- Каток двухвальцевый XCMG двигатель Cummins 3,9 – XCMG XD112E, XCMG XD132E (Cummins 4,5), XCMG XD122 (двигатель Cummins 3,9)
Техника XCMA
- Автогрейдер XCMA двигатель Cummins 5,9 – XCMA XG3165C
Техника SANY (САНИ)
- Асфальтоукладчик SANY (САНИ) двигатель Cummins 3,9 – SAP100T-5, SAP130C-5 (двигатель Cummins 4,5)
- Каток грунтовый с задним приводом SANY (САНИ) двигатель Cummins 3,9 – SANY SSR120
- Пневмошинный каток SANY (САНИ) двигатель Cummins 3,9 – SANY SPR200-5, SANY SPR260-5 (двигатель Cummins 5,9), SANY SPR300-5 (двигатель Cummins 5,9)
Техника LONKING (ЛОНКИНГ)
- Каток грунтовый с задним приводом LONKING (ЛОНКИНГ) с двигателем Cummins 5,9 – CDM512D, CDM514D
Техника VOLVO (Вольво)
- Каток пневмоколесный каток VOLVO (Вольво) двигатель Cummins 3,3 – VOLVO ABG PT240R
Техника CASAGRANDE (Касагранде)
- Буровая установка CASAGRANDE (Касагранде) двигатель Cummins 5,9 – CASAGRANDE CFA 425
Техника ZOOMLION (ЗУМЛИОН)
- Пневмошинный каток ZOOMLION (ЗУМЛИОН) двигатель Cummins 5,9 – ZOOMLION YL
Техника CHANGLIN (Чанглин)
- Фронтальный погрузчик CHANGLIN (Чанглин) двигатель Cummins 5,9 – CHANGLIN ZL18H
Cummins QSB
- Рабочий объем двигателя: 4,5 / 5,9 / 6,7 литра
Семейство дизельных двигателей Камминз QSВ представлено линейкой 6 и 4-цилиндровых моделей, оснащенных инновационным топливным фильтром с повышенной емкостью и водоотделителем, что способствует росту сроков его замены до пятисот часов). Все двигатели оснащены запатентованной фирменной системой турбонаддува.
Преимущества двигателя Cummins QSB:
- Система электронного управления дает возможность программировать необходимые параметры и получать в результате, точную диагностику.
- Снижение уровня шума в двигателе, благодаря блоку цилиндров без гильз.
- Улучшенные характеристики крутящего момента на низких частотах вращения, благодаря турбокомпрессору Holset.
- Полученные, благодаря диагностике данные, передаются протоколом SAE J1587 или J1939.
Двигатели Cummins QSB 4,5 л и 6,7 л
Моторы Камминс QSB4,5 / 5,9 /6,7 литров, считаются одними из наиболее совершенных агрегатов. Кроме отличного запаса мощности и приличного крутящего момента, им характерен высокий уровень экологической безопасности.
Компоновка таких двигателей очень гибкая, что позволяет быстро их адаптировать под множество видов спецтехники разнообразного направления и производительности. Благодаря конструктивным особенностям Cummins QSB, его сертификацию можно выполнить в разнообразных сферах машиностроения (от сельскохозяйственной до строительной техники). Преимущественно такие двигатели используются на тракторах, экскаваторах, асфальтоукладчиках, кранах, погрузчиках и т.п. высокий крутящий момент Невысокий уровень потребления топлива данных моделей, делает их достаточно востребованными в этой нише.
Cummins ISB 6.7
- Двигатели Cummins ISB6.7 устанавливаются на технику средней мощности. Данной серии присущи очень низкие расходы топлива (примерно галлон / милю.)
- Наименее шумные двигатели в своем классе.
- Отличный показатель разгона.
- Безгильзовый блок цилиндров для продолжительности срока службы и уменьшения расхода масла на угар.
- Симплификация цилиндропоршневой группы, чтобы уменьшить номенклатуру запасных частей.
Камминз ISBe
- Рабочий объем двигателя: 6,7 / 5,9 / 4,5 литров
Cummins ISBe похож по характеристикам с двигателем ISВ. Буква «е» означает, что его разработали для Европы. Моторы оснащены интеркулером и турбонаддувом, электронным управлением топливной системой CommonRail, давление распыла 1,6 тысяч бар, топливо впрыскивается 3-мя порциями. Благодаря успешному использованию водного раствора мочевины AdBlue, двигатели укладываются даже в нормы Евро-5.
Преимущества Камминз ISBe в техобслуживании:
- инновационные фильтры «Fleetguard», сделанные по многослойной технологии «Stratapore»;
- эффективный механизм газораспределения: через 200 тысяч км. осуществляется регулировка клапанов, благодаря чему, повышается коэффициент технической готовности;
- невысокий расход масла;
- ремонтопригодность: длительные межремонтные интервалы и надежное функционирование даже после нескольких капитальных ремонтов;
- длительные интервалы замены масла: используя масло класса ACEA E5 – до 40 тысяч км.