Компания Cummins представила свой новый крупнокалиберный дизельный двигатель для грузовых автомобилей на выставке Brisbane Truck Show в Австралии. Совершенно новая 15-литровая платформа, известная как X15D, обеспечит самую высокую мощность для двигателей грузовиков Cummins, а также улучшенную топливную экономичность при низком уровне выбросов.

Дата выпуска X15D в Австралии и Новой Зеландии не установлена. Обширная программа полевых испытаний, которая началась в Австралии в 2021 году, определит, когда это произойдет. Полевые испытания X15D мощностью 660 лошадиных сил в Австралии, показали улучшение экономии топлива до восьми процентов. К концу 2023 года в полевых испытаниях примут участие более 10 грузовиков с целью набрать более пяти миллионов тестовых километров.

По словам Cummins, X15D будет предлагаться только с двигателем Euro VI. В Австралии требования к выбросам Euro VI (Stage C) будут поэтапно вводиться для новых утвержденных моделей большегрузных автомобилей с ноября 2024 года, а для существующих моделей — с ноября 2025 года.

Дизельный двигатель Cummins X15D

Обладая новейшей топливной системой Cummins XPI (Extreme Pressure Injection), двигатель X15D будет предлагаться с мощностью до 660 л. Высокая мощность и номинальный крутящий момент затмевают нынешние пиковые значения X15 в 615 л.с./2050 фунт-футов и улучшат стратегию снижения скорости двигателя Cummins для повышения экономии топлива.

Ключевой особенностью X15D является уменьшение сухой массы на 225 кг по сравнению с нынешним X15. По словам Cummins, скульптурный железный блок и композитный масляный поддон являются одними из особенностей снижения веса, благодаря которым X15D имеет самую высокую плотность мощности на единицу веса в отрасли.

Удельная мощность и общая эффективность дополнительно повышаются за счет новой конструкции силового цилиндра, которая обеспечивает на 20% более высокое пиковое давление в цилиндре, чем текущий двигатель.

X15D является ключевой частью «топливно-независимой» платформы Cummins, которая включает в себя дизельные, газовые и водородные двигатели внутреннего сгорания, созданные на общей базе с высокой степенью унификации деталей.