Робочий об’єм двигуна – 10,3 літра
CURSOR 10
- Модель – С10.
- Кількість циліндрів – 6 (рядний 4-тактний двигун).
- Система впорскування Common Rail – пряма електронна, тиск до 1500 бар.
- Турбокомпресори VGT.
- Діаметр циліндра на хід – 125х140
- Максимальна потужність, кВт (при 2100 об/хв.) – 316
- Максимальний крутний момент, Нм (при 1050об/хв.) – 1900
- Маса – 930 кг
Повітряна система двигуна
- e-VGT (Electronic Variable Geometry Turbo) 2stT (Twin-Stage Turbo) – турбонаддув зі змінною геометрією.
- WG – турбокомпресор з припускним клапаном.
- HPEGR – охолодження під високим тиском (зовнішній EGR).
Системи впорскування палива
- ECR (Electronic Common Rail) – паливна магістраль Common Rail.
- EUI – електронний блок інжектор.
- MPI (Multi Point Injection) – багатоточкове впорскування.
Система вихлопу
- HI-eSCR – технологія вибіркового каталітичного окислювального відновлення.
- SCR — система селективної каталітичної нейтралізації AdBlue.
- p-DPF – дизельний сажневий фільтр с пасивною регенерацію.
- EGR — рециркуляція випускних газів.
- ATS – вихлопна система з наступною обробкою.
- CCDPF – хрестоподібний дизельний сажневий фільтр.
- CUC – очисний каталізатор.
- DOC – дизельний окислювальний каталізатор.
Техніка New holland (нью Холланд):
- Зернозбиральний комбайн New Holland – CR9080, CR980
Техніка Iveco (Івеко):
- Самоскид Stralis Hi-Way AS500S46, AS600S46
- Тягач Iveco Stralis (Івеко Страліс) —420, 430, 440, 450
- Тягач Iveco EuroStar cursor 10
- Тягач IVECO Eurotech — 430
- Бетонозмішувач IVECO EUROTRAKKER MP380
- Туристичний автобус IVECO CURSOR 10 IRIZAR PB 13.37
Техніка Case (Кейс)
- Роторний комбайн Кейс (Case) 8010 Axial Flow
Техніка IRISBUS (Ірісбас)
- Туристичний автобус IRISBUS magelys hdh, IRISBUS ares 10,60, Evadys
Двигун Cursor 10
Двадцяти чотирьох-клапанний, 6-циліндровий дизельний двигун із робочим об’ємом l0,3 тис. куб.см. оснащений загальною головкою блоку для всіх циліндрів, усередині якої розташовано розподільний вал.
Двигуни Cursor 10 оснащуються турбокомпресором (TVG) та інтеркулером. Залежно від витрати палива, здійснюється регулювання електронікою площі прохідного перерізу на вході турбіни, завдяки чому оптимізується робота турбокомпресора. Крім того, завдяки цьому, оптимізується характеристика на низьких і середніх оборотах крутного моменту. Завдяки інноваційній системі турбонаддуву, досягнуто рекордних показників питомої потужності двигунів (42 к.с./л). Функціонування моторного гальма оптимізовано, воно стало потужнішим і безшумнішим. Корекція ступеня гальмівного зусилля здійснюється системою круїз-контролю та турбокомпресором, що дає можливість відстежувати швидкість руху транспорту на спусках.
Порівняно з двигуном 8210, Курсор 10 характеризується зменшеним витратами палива на 5 – 6%.
Підсумовуючи, можна виділити переваги двигуна Iveco Cursor 10:
- краща продуктивність, завдяки меншій масі;
- безпека, завдяки поліпшенню ефективності моторного гальма та координації його роботи з системою круїз-контролю;
- швидкість, за рахунок оптимізованої еластичності та підвищених значень моменту на середніх та низьких оборотах;
- зменшено витрати на експлуатацію, завдяки зниженому зносу гальм, збільшеній періодичності заміни олії, економічності.
Технічні характеристики двигуна CURSOR 10
| Характеристика | Показник |
| Потужність двигуна, кВт/л.с. | 316/430 |
| Об’єм двигуна, куб.см. | 10300 |
| Кількість циліндрів, шт | 6 |
| Кількість клапанів, шт | 24 |
| Крутящий момент, Нм | 1900 |
| Ступінь зжимання | 17 к 1 |
| Хід поршня, мм | 140 |
| Діаметр циліндра, мм | 125 |
| Система охолодження | рідинна |
Ремонт двигуна Iveco CURSOR 10
Вже понад 11 років компанія СБ ПРО-Сервіс, по праву вважається лідером серед сервісів, що виконують обслуговування та ремонт двигунів FPT CURSOR 10. Ключовим напрямком діяльності СБ ПРО-Сервіс є саме ремонт важких двигунів Iveco Cursor. На цьому сайті, Вам доступні інструкції з ремонту, каталог запчастин двигунів CURSOR 10.
Консультацію та детальну інформацію Ви зможете отримати, зателефонувавши на номер:
+38 (096) 391 60 11